[DIY]-Resolver Luz "SERVICE" e "Airbag" ligados

[Sls a GPL]

Primeiro verifica se não há nenhum problema com o fio ou se não há nenhuma ficha mal encaixada.
Se tiver tudo ok, troca a ficha ou solda os fios que vão ao sensor do banco.

[Sciro]

Obrigado pela resposta.
Pois perguntei na Renault para me fazerem a ligação direta das fichas disseram que não podia. Que tinha de levar um sensor novo que era o erro que acusava.

[Sls a GPL]

A renault não faz esse tipo de reparações, por exemplo, se tens um problema numa ficha eles substituem o segmento de cablagem afectado, mas não arranjam a ficha.
Eles na pratica substituem peças, não as arranjam.

[asi]

Estou com o mesmo problema na minha Megane Carrinha de 2012 tem a luz de serviço e a do airbag ligado, andou um tempo apagado mas agora decidiu acender de vez, foi a maquina e diz que é o (Sensor de Posiça do Banco do Condutor) avariado, e efetivamente o custo da reparaçao é esse mesmo cerca de 300€, sera que este sensor é assim tao sensivel? parece-me a primeira vista que este sensor é um microswitch, abre e fecha o contacto, sera assim? se alguem souber o funcionamento interno agradecia alguma informaçao ou outra forma de dar a volta á situaçao porque 300€ por uma coisa tao insignificante
parece-me exagerado.

[Sls a GPL]

É mais provável que seja a cablagem/fichas a causar o problema, pois é mais provável serem estes pois quando se mexe o banco, ou quando vão coisas para de baixo do banco, são estes que apanham as porradas.

[asi]

No modelo de 2012 o sensor de posiçao ja nao tem fichas os 2 fios saiem de dentro do sensor, são uma peça unica devem ter anulado os terminais para nao dar problemas mas o sensor continua a nao dar garantias nenhumas, alias estive a ver um forum frances e eles teem o mesmo problema com o dito sensor, aqui vai ja traduzido automaticamente,


Confirmo, eu só me tire esse problema após 4 meses de procrastinação com a Renault.
Este é um contato com defeito em um cabo sob o assento do motorista.
De acordo com a Renault, esta é uma doença crônica do Scenic e Megane 3

Meu conselho:
- Aplicar directamente na concessão (que conhecem o problema), em vez de em uma pequena garagem Renault
que tem menos chance de conhecê-lo (o meu não sabe o que fazer quando a concessão soube imediatamente o que fazer)
- Solicitar um suporte de 100% dizendo que este é um problema / falha conhecida pela Renault.
- Verifique cuidadosamente a operação após que a Renault não tem quebrado você o suporte de copo
(a tomada de diagnóstico está localizado atrás)

Aqui estão os detalhes da operação:
- Fiação de Segurança / ref. 870697484R / quantidade 1 / 135.32 euros
- VIS CBLX M10-38 1 / Ref. 7703006348 / Quantidade 1 / 2.31 euros
- VIS EMBASE H RDL / Ref. 7703620056 / Quantidade 1 / 2,38 euros
- OS ctrl CTÉ fiação / Ref. 8224 / Duração 1h / 55,21 euros
- Dep-rep assento fiação OS / Ref. A2P4 / Tempo 0,4 / 22.08 euros
- Banco da frente OG-depósito REP1 inteira / Ref. 7016 / 0,4 Tempo / 22.08 euros

Cumpms

[asi]

Quarta feira vai para a oficina mudar o sensor, ja nao aguento mais ver o quadrante tao laranja.

[RenaultTurbo]

Olha que no tempo dos clios 2 serem mais novos muita cabelagem foi soldada na Vesauto

[Sciro]

Hoje já fiz as ligações direitas no módulo amarelo debaixo do banco a pensar de ser isso. Afinal a luz continua acesa à mesma. Antes acendia, apagava, acendia e apagava, à três dias para cá nunca desligava.

Agora o sensor que determina a posição do banco é uma parecida ou igual mesmo a esta. Como resolver o problema deste switch ou microswitch? O problema é este mesmo esta peça não é as fichas que estão num módulo/encaixes amarelo.



[/quote] (fotos de um utilizador do fórum)

Ajuda ser favor estou a dar em doido. Só me apetece mandar o carro por uma barreira abaixo.

[Sls a GPL]

Se o problema deve-se ao sensor de posição do banco estar  partido, das duas uma, ou trocas o sensor, ou então soldas o plasttico de forma a que fique como antes, como é uma peça pequena, é complicado soldar, mas com paciência, consegue-se.

Por baixo do banco deves ter também uma ficha preta, certo?
No banco do condutor, tens duas fichas se não me engano (air bag lateral e pré-tensor e outra ficha para o sensor do banco), no banco do passageiro, só tens uma ficha que é do air bag e do pré-tensor. Esta do banco do passageiro também costuma dar problemas.

[Sciro]

Obrigado pela resposta.
Eu acho que o sensor não está partido e está no sitio. Aquilo voltou novamente a ligar, desligar, ligar e desligar.
Se for o sensor onde arranjo o sensor?
Aquilo tem é uma ficha amarela que encaixa noutra. Que agora já anulei pois pensei ser dai é problema

[Sls a GPL]

Por baixo do banco do condutor tens duas fichas iguais a estas

No do passageiro só tens uma delas.
Para que deixe de haver esse problema da luz do airbag, tens que substituir as fichas dos dois bancos.
Quanto ao sensor de posição do banco, tem que estar devidamente encaixado no sitio. Se tiver estragado ou partido, tens que o trocar ou arranjar caso seja possível.
Se não for, podes comprar novo na renault ou então usado na net ou num centro de abate de veiculos. 

[Sciro]

Não tenho ficha nenhuma dessas preta.

Tenho isto
https://imageshack.us/i/poORu62cj
https://imageshack.us/i/pnRkLLqcj
https://imageshack.us/i/pl84xSkBj
https://imageshack.us/i/pnF3zDwAj
https://imageshack.us/i/poX2gN7bj
https://imageshack.us/i/poORu62cj
https://imageshack.us/i/pnRkLLqcj

[Sciro]

No banco do condutor já eliminei as fichas e está direto. Mas ainda tenho três fios naquela ligação amarela. Pois ele ligam de uma ficha à outra mas não faz conexão de uma para a outra. Parece tipo uma pré instalação de algo. Há pinos vazios.

[Sls a GPL]

Pode ser os fios do pré tensor do cinto. se depois de teres feito a ligação directa, e se continua a acender a luz, é porque pode também ser as fichas do outro banco a fazer mau contacto